Entregado con derechos pagados (DDP)

¿Qué se entrega con derechos pagados (DDP)?

Entregado con derechos pagados (DDP) es un acuerdo de entrega por el cual el vendedor  asume toda la responsabilidad, el riesgo y los costos asociados con el transporte de los bienes hasta que el comprador los reciba o transfiera en el puerto de destino. Este acuerdo incluye el pago de los costos de envío, aranceles de exportación e importación, seguros y cualquier otro gasto incurrido durante el envío a una ubicación acordada en el país del comprador.

Comprensión del Entregado con derechos pagados (DDP)

Entregado con derechos pagados (DDP) es un acuerdo de envío que coloca la máxima responsabilidad sobre el vendedor. Además de los costos de envío, el vendedor está obligado a organizar el despacho de importación, el pago de impuestos y  los derechos de importación. El riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía se pone a disposición del comprador en el puerto de destino. El comprador y el vendedor deben acordar todos los detalles de pago e indicar el nombre del lugar de destino antes de finalizar la transacción.

DDP fue desarrollado por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que buscaba estandarizar el envío a nivel mundial; por lo tanto, DDP se usa con mayor frecuencia en transacciones de envío internacional. Los beneficios de DDP se inclinan a favor del comprador, ya que asume menos responsabilidad y menos costos en el proceso de envío, esto, por lo tanto, representa una gran carga para el vendedor.

Responsabilidades del vendedor

El vendedor organiza el transporte a través de un transportista de cualquier tipo y es responsable del costo de ese transportista, así como de obtener el despacho de aduana en el país del comprador, incluida la obtención de las aprobaciones correspondientes de las autoridades de ese país. Además, es posible que el vendedor deba adquirir una licencia de importación. Sin embargo, el vendedor no es responsable de descargar la mercancía.

Las responsabilidades del vendedor incluyen proporcionar los bienes, redactar un contrato de venta y documentos relacionados, empaque de exportación, organizar el despacho de exportación, satisfacer todos los requisitos de importación,  exportación y aduanas, y pagar todos los costos de transporte, incluida la entrega final a un destino acordado..

El vendedor debe organizar la prueba de entrega y pagar el costo de todas las inspecciones y debe alertar al comprador una vez que la mercancía se entregue en el lugar acordado. En una transacción DDP, si la mercancía se daña o se pierde en tránsito, el vendedor es responsable de los costos.

Gestión de aduanas

No siempre es posible que el remitente despache las mercancías a través de la aduana en países extranjeros. Los requisitos de aduana para los envíos DDP varían según el país. En algunos países, el despacho de importación es complicado y largo, por lo que es preferible que el comprador, que tiene un conocimiento profundo del proceso, gestione este proceso.

Si un envío DDP no pasa por la aduana, la aduana puede ignorar el hecho de que el envío es DDP y retrasar el envío. Dependiendo de la decisión de la aduana, esto puede resultar en que el vendedor utilice métodos de entrega diferentes y más costosos.

Consideraciones Especiales

DDP se utiliza cuando el costo del suministro es relativamente estable y fácil de predecir. El vendedor está sujeto al mayor riesgo, por lo que normalmente los proveedores avanzados utilizan DDP; sin embargo, algunos expertos creen que existen razones por las que los exportadores e importadores estadounidenses no deberían utilizar DDP .

Los exportadores estadounidenses, por ejemplo, pueden estar sujetos al impuesto al valor agregado (IVA) a una tasa de hasta el 20%. Además, el comprador tiene derecho a recibir un reembolso del IVA. Los exportadores también son objeto de almacenamiento inesperado y demora costes que pudieran ocurrir debido a los retrasos en las aduanas, agencias o compañías. El soborno es un riesgo que podría traer graves consecuencias tanto para el gobierno de EE. UU. Como para un país extranjero.

Para los importadores estadounidenses, debido a que el vendedor y su transportista controlan el transporte, el importador tiene información limitada sobre la cadena de suministro. Además, un vendedor puede aumentar sus precios para cubrir el costo de responsabilidad por el envío DDP o el margen de beneficio de las facturas de flete. En algunos casos, las facturas de flete se han marcado entre $ 3,000 y $ 7,000.

Si el DDP se maneja mal, es probable que los envíos entrantes sean examinados por la aduana, lo que provoca retrasos. Los envíos tardíos también pueden ocurrir porque un vendedor puede usar servicios de transporte más baratos y menos confiables para reducir sus costos.