Cómo los precios de la gasolina afectan la economía
Tabla de contenido
Expandir
- Minoristas
- Transporte público
- Auto industria
- aerolíneas
- Trabajos
- Nuevos trabajos y autónomos
- La línea de fondo
Los precios volátiles de la gasolina han ocupado un lugar central en los medios de comunicación, ya que el promedio nacional de un galón de gasolina pasó de casi $ 4 el galón en todo el país a poco menos de $ 1 a raíz de la pandemia de COVID-19.
Antes de la pandemia, las tensiones geopolíticas, las temporadas de huracanes, las inundaciones en el Mississippi y el aumento de la demanda de viajes durante la temporada de conducción de verano eran fuerzas que impulsaban los precios al alza. A nivel individual, los precios más altos de la gasolina significan que cada uno de nosotros paga más en el surtidor, dejando menos para gastar en otros bienes y servicios. Pero los precios más altos de la gasolina afectan más que solo el costo de repostar en la estación de servicio; Los precios más altos de la gasolina tienen un efecto en la economía en general.
A la inversa, cuando los precios de la gasolina caen, es más barato llenar el tanque tanto para los hogares como para las empresas, y realmente alivia los costos en las industrias centradas en el transporte como las aerolíneas y los camiones, pero también frena la industria petrolera nacional.
En general, los precios más altos del petróleo son un lastre para la economía. Aquí nos centraremos en algunos de los efectos negativos directos e indirectos de los altos precios del gas.
Conclusiones clave
- Cuando los precios de la gasolina aumentan, puede ser un lastre para la economía, lo que afecta todo, desde el gasto del consumidor hasta el precio de los boletos de avión y las prácticas de contratación.
- El gas es un insumo importante para el transporte, que afecta directamente a los hogares mientras conducen, pero también a las empresas que dependen de la logística y las cadenas de transporte en todo el mundo.
- Si el gasto discrecional se ve obstaculizado por los mayores costos de la gasolina, puede tener efectos en cadena en toda la economía en general.
Minoristas
Un efecto secundario de los altos precios de la gasolina es que elgasto discrecional de los consumidores cae a medida que gastan una parte relativamente mayor de sus ingresos en gasolina. Los precios más altos también significan que los compradores tenderán a conducir menos, incluidos lugares como el centro comercial o los centros comerciales. De hecho, los estudios académicos y de la industria apoyan esto, mostrando que conducir millas está directamente relacionado con los precios de la gasolina.
Si bien es posible que los compradores no conduzcan, cambian más a las compras en línea cuando aumentan los precios de la gasolina. Según Marin Software, las búsquedas de compras en línea aumentan drásticamente junto con un aumento en los precios de la gasolina.
Sin embargo, todos los minoristas se ven presionados aún más, ya que se ven obligados a traspasar los mayores gastos que también experimentan, que están asociados con un aumento de los costos de envío para los consumidores. Todo lo que deba enviarse o transportarse, desde manzanas hasta productos electrónicos, podría costar más a medida que suben los precios de la gasolina. Esto es especialmente cierto para productos o componentes de productos que se fabrican en el extranjero. Asimismo, muchos productos que contienen plásticos o materiales sintéticos se basan en parte en el petróleo y el refinado. Los precios más altos del petróleo también significan precios más altos para estos materiales.
Transporte público
Los precios más altos de la gasolina pueden resultar en aumentos notables en algunos usuarios de transporte público. El transporte público y compartido puede volverse más atractivo si los precios de la gasolina continúan aumentando, ya que proporciona una alternativa más rentable que sentarse en el tráfico con combustible costoso en el tanque.
Como ejemplo histórico, según la Asociación Estadounidense de Transporte Público, la región de Raleigh-Durham-Chapel Hill de Carolina del Norte experimentó un aumento del 18% en los pasajeros del autobús expreso que conecta las tres ciudades durante abril de 2011, en comparación con el mismo mes en 2010: un período en el que los precios de la gasolina subieron abruptamente. Asimismo, durante el mismo período, los pasajeros del Rail Runner de Nuevo México, un tren de cercanías que brinda servicio entre Santa Fe y Albuquerque, aumentaron en un 14%.
No todos los viajeros tienen la flexibilidad para tomar esta decisión, pero para algunos, les ha brindado una buena oportunidad para ahorrar en los gastos de transporte semanal.
Auto industria
Históricamente, la industria del automóvil ha respondido al aumento de los precios de la gasolina utilizando estos períodos como oportunidades para fabricar automóviles más pequeños y más eficientes en el consumo de combustible, como los híbridos y, más recientemente, todos los automóviles eléctricos que pueden viajar hasta 250 millas entre cargas. Los consumidores han apoyado en gran medida este movimiento;Las ventas de vehículos híbridos y totalmente eléctricos en los Estados Unidos han tenido una fuerte trayectoria ascendente desde 2010, mientras que las ventas de vehículos que consumen mucha gasolina, como camiones grandes y SUV, se han quedado atrás.
aerolíneas
El mayor costo operativo para las aerolíneas, en promedio, son los gastos de combustible de las empresas y los gastos relacionados con la adquisición de petróleo. Los costos de combustible son una parte tan grande de porcentaje en cuanto a gastos generales de una compañía aérea que el precio fluctuante de aceite afecta en gran medida de la línea aérea línea de fondo. Cuando aumentan los precios de la gasolina, las aerolíneas se ven obligadas a aumentar el precio ofrecido a los viajeros por los vuelos, lo que puede desalentar los viajes aéreos no esenciales y suponer una carga adicional para las billeteras de los consumidores.
Para protegerse de los volátiles costos del petróleo y, a veces, incluso para aprovechar el aumento de los precios del gas, las aerolíneas suelen recurrir a la práctica de la cobertura de combustible . Lo hacen comprando o vendiendo el precio futuro esperado del petróleo a través de una gama de productos de inversión, protegiendo a las compañías aéreas contra el aumento de precios.
Trabajos
El crecimiento del empleo se observa cuidadosamente como un indicador de la recuperación de la economía. Y algunos economistas advierten que el aumento de los precios de la gasolina podría tener un impacto negativo en la recuperación económica en términos de prácticas de contratación. El aumento de los precios de la gasolina puede obligar a algunas empresas a reevaluar sus planes de contratación, posponiéndose porque no están seguros de la salud de la economía. Un gasto menos discrecional da como resultado una disminución de las ventas, las cuales pueden influir en la capacidad de una empresa para contratar.
Nuevos trabajos y autónomos
Muchos candidatos a puestos de trabajo tienen que sopesar los posibles puestos frente a los costos asociados con el viaje. Algunos trabajadores a los que se les han ofrecido nuevos trabajos se han visto obligados a rechazar el puesto simplemente porque los costos para ir y volver del trabajo consumirían un porcentaje tan grande del salario. Los autónomos también pueden verse afectados por los precios más altos de la gasolina, lo que limita la región geográfica en la que harán negocios porque los costos de desplazamiento hacen imposible que algunos trabajos sean rentables.
La línea de fondo
Aunque los economistas y analistas pueden discutir sobre la medida en que los precios del gas tienen un efecto en la economía, existe, al menos, una correlación entre la confianza del consumidor, los hábitos de gasto y los precios del gas. Una encuesta de Gallup de agosto de 2020 en los Estados Unidos, por ejemplo, mostró que las opiniones de las personas sobre la economía parecen estar inversamente correlacionadas con el precio de la gasolina. La encuesta mostró que los aumentos en los precios estatales de la gasolina hicieron que los encuestados se sintieran más pesimistas sobre la economía durante el período de tiempo en cuestión.