Desarrollo Urbano Planificado (PUD)
¿Qué es un desarrollo urbano planificado (PUD)?
Un desarrollo urbano planificado se refiere a un desarrollo inmobiliario que integra edificios residenciales y comerciales con espacios abiertos en un solo proyecto. Se puede considerar vagamente como un desarrollo de unidad planificada (PUD), que utiliza el mismo acrónimo y para todos los efectos es intercambiable. Esta es una versión urbana de un desarrollo planificado, pero hay algunas diferencias particulares que la hacen categóricamente diferente.
Conclusiones clave
- Un desarrollo urbano planificado, o PUD, es un acuerdo para desarrollar un área de terreno, generalmente grande, para incluir un grupo diversificado de estructuras residenciales, comerciales, industriales y naturales.
- Algunos de los beneficios de los proyectos urbanos a gran escala son un aumento en el valor de las propiedades circundantes, una afluencia de nuevo capital y residentes, y una comunidad floreciente.
- Algunas desventajas son la sensación de aislamiento, homogeneidad y la necesidad de un automóvil.
Comprensión del desarrollo urbano planificado
Un desarrollo urbano planificado generalmente se origina como una asociación entre un gobierno local o municipal y los desarrolladores. En los últimos años, los planificadores urbanos han buscado cada vez más recrear la orientación de uso mixto de las comunidades humanas premodernas. Estos asentamientos tradicionales incluían vivienda, comercio e industria localizada en una sola área.
Un recurso natural valioso, como una fuente de agua o un terreno elevado defendible, a menudo proporcionaba un nexo para la comunidad. La industrialización y la modernización, particularmente en la segunda mitad del siglo XX, incluyeron un cambio hacia la zonificación de un solo propósito en las áreas urbanas. El desarrollo urbano planificado surgió como respuesta a esta tendencia, orientando a las comunidades urbanas en torno a los principios de conveniencia y eficiencia en lugar de un recurso o característica natural.
Un desarrollo urbano planificado permite a los desarrolladores evitar parte del riesgo de mercado de un proyecto de un solo uso mediante la diversificación. Si el mercado local de viviendas o oficinas colapsa, otros componentes de un desarrollo planificado pueden proteger la inversión del desarrollador.
La programación de eventos y tiendas minoristas de alta gama puede atraer a compradores e inquilinos de vivienda dispuestos a pagar una prima. Los teatros y otros lugares de vida nocturna pueden tener un efecto similar. En última instancia, el desarrollo planificado ofrece a los desarrolladores la oportunidad de proporcionar a los planificadores urbanos y a los usuarios finales del espacio comercial y residencial lo que quieren: un uso eficiente y variado del escaso espacio urbano.
Desventajas del desarrollo urbano planificado
A medida que los proyectos mixtos se han vuelto más comunes en el siglo XXI, han surgido problemas recurrentes. Los desarrolladores y planificadores han resuelto algunos, mientras que otros persisten. Primero, estos proyectos tienden a involucrar períodos más largos de planificación y permisos que el desarrollo de un solo uso.
El diseño, la implementación y la comercialización de un amplio espectro de espacios a menudo requieren la participación de empresas especializadas cuya experiencia tiene un costo significativo. Mientras se lleva a cabo esta planificación, es probable que el desarrollador tenga que pagar por la tierra que aún no se ha puesto en uso. Los desarrolladores han simplificado estos procesos ya que han acumulado experiencia de proyectos anteriores.
El segundo conjunto de problemas tiene lugar en un nivel superior y ha resultado más difícil de resolver. Los planificadores a menudo emprenden estos proyectos para recuperar áreas urbanas que consideran arruinadas o irreparables. Los desarrollos planificados abordan este problema con proyectos que ofrecen poco a los residentes anteriores y probablemente no abordan las condiciones que conducen al deterioro urbano.
En muchos casos, estos proyectos pueden sentirse aislados del área circundante. Finalmente, estos desarrollos no resuelven completamente nuestra dependencia de los automóviles. Las ciudades periféricas, por ejemplo, todavía requieren a menudo que los inquilinos vayan y vengan en automóvil. Estos son desarrollos planificados construidos en áreas suburbanas en un intento de ofrecer a los residentes y empleados un eje central con una amplia gama de comodidades.