Costo, seguro y flete – Definición CIF
¿Qué es costo, seguro y flete (CIF)?
aranceles aduaneros adicionales, trámites de exportación o inspecciones o cambios de ruta, el vendedor debe cubrir estos gastos. Una vez que se carga el flete, el comprador se hace responsable de todos los demás costos. CIF es similar pero no lo mismo que el transporte y el seguro pagados a (CIP).
Conclusiones clave:
- El costo, seguro y flete (CIF) es un método común de envío de importación y exportación.
- CIF determina cuándo la responsabilidad de los bienes se transfiere del vendedor al comprador.
- CIF es uno de los términos de comercio internacional conocidos como Incoterms.
Términos de costo, seguro y flete (CIF)
Las condiciones contractuales del CIF definen cuando la responsabilidad de los vendedor comienza extremos y la responsabilidad del comprador. CIF es un método convencional de envío de mercancías para importadores. Es similar al envío gratuito a bordo, con la principal diferencia de que la parte es responsable de los gastos hasta el momento de cargar el producto en el barco de transporte. Por lo general, los exportadores que tienen acceso directo a los barcos utilizarán CIF. Según los términos CIF, el vendedor es responsable de las protecciones específicas de un pedido. Las responsabilidades del vendedor incluyen:
- Compra de licencias de exportación para el producto
- Cubrir el costo y los contratos de traslado o transporte de la mercancía.
- Seguro para proteger el valor del pedido
- Proporcionar inspecciones de productos.
- Cubrir el costo de cualquier daño o destrucción de la mercancía.
El vendedor debe entregar la mercancía al barco dentro del plazo acordado. También deben avisar al comprador con suficiente antelación de la entrega y proporcionar un comprobante de entrega y carga.
Los detalles exactos del contrato de venta determinarán cuándo la responsabilidad por los bienes se transfiere del vendedor al comprador. En la mayoría de los casos, la obligación del vendedor termina una vez que se completa la carga de la carga. Sin embargo, un comprador puede estipular que el vendedor es responsable hasta que las mercancías lleguen a un puerto de importación o incluso a su destino final.
Siguiendo los términos del contrato de venta, una vez que los bienes cambian de manos, el comprador debe pagar el precio acordado y, ahora, debe cubrir cualquier costo adicional de transporte, inspección y licencia. Otros gastos típicos incluyen derechos de aduana, impuestos y el envío de mercancías a su ubicación final.
CIF es diferente de la provisión de costo y flete (CRF) en la que los vendedores no están obligados a asegurar los bienes en tránsito.
La CPI y el costo, el seguro y el flete
CIF es uno de los términos de comercio internacional conocidos como Incoterms. Los Incoterms son reglas comerciales comunes desarrolladas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) en 1936. La ICC estableció estos términos para regir las políticas de envío y las responsabilidades de los compradores y vendedores que participan en el comercio internacional. Los Incoterms suelen ser similares a los términos nacionales (como el Código Comercial Uniforme de EE. UU.) Pero con aplicaciones internacionales. Por ejemplo, las partes de un contrato deben indicar la ubicación de la ley aplicable para sus términos. La CPI limita el uso de CIF de mercancías de transporte solo a aquellas que se mueven por vías navegables interiores o por mar.
La definición oficial de CIF de la ICC dice:
“El vendedor entrega la mercadería a bordo del buque o adquiere la mercadería ya entregada. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transmite cuando la mercancía está a bordo del buque. El vendedor debe contratar y pagar los costos y el flete necesarios para llevar la mercadería al puerto de destino convenido. El vendedor también es responsable de asegurar para cubrir el riesgo de pérdida o daño durante el transporte. El seguro adicional más allá de los mínimos requeridos debe ser acordado entre las partes compradoras y vendedoras o el comprador debe contratarlo por separado. También es importante señalar que el término se aplica únicamente al transporte marítimo y por vías navegables interiores «.
Ejemplo del mundo real
Considere este ejemplo hipotético: Best Buy ordena 100 contenedores de televisores de pantalla plana de Sony usando CIF a Kobe, un puerto japonés. Sony entrega el pedido al puerto y lo carga en el Yantian Express. Una vez que se completa la carga, Best Buy se hace responsable de todos los costos asociados con el transporte de los productos solicitados a su destino final. Cuando el buque portacontenedores está en ruta, se produce un incendio en una de las bahías de carga. El pedido de televisión Best Buy recibe daños por agua durante los esfuerzos de extinción de incendios. Dado que la empresa utilizó el envío CIF, Best Buy es responsable de garantizar que el producto sea seguro contra daños durante el viaje y asume el costo de los bienes dañados.