Seguro de propietarios de embarcaciones

¿Qué es el seguro para propietarios de embarcaciones?

Como sugiere su nombre, el seguro de propietarios de embarcaciones es un tipo de seguro de automóvil en el sentido de que protege al propietario de reclamos relacionados con daños físicos de su vehículo, o lesiones o muerte causadas en la operación de ese vehículo.

Los posibles compradores de seguros deben considerar cuidadosamente los términos de la póliza de seguro de los propietarios de embarcaciones, ya que la cobertura y los costos pueden variar sustancialmente según la aseguradora y el tipo de embarcación asegurada.

Cómo funciona el seguro de propietarios de embarcaciones

Fundamentalmente, el seguro de los propietarios de embarcaciones funciona según los mismos principios básicos que otros tipos de seguros más conocidos. A cambio de una serie de primas de seguro mensuales, la aseguradora acepta asumir la responsabilidad por una variedad de riesgos potenciales asociados con la propiedad u operación de un barco. En el caso de los seguros de propietarios de embarcaciones, estos podrían incluir riesgos como daños físicos a la embarcación, pérdida o robo de los elementos almacenados en la embarcación, o lesiones o muerte de sus pasajeros o de terceros.

Los propietarios de embarcaciones pueden adquirir un seguro para propietarios de embarcaciones para muchos tipos diferentes de embarcaciones, como yates, veleros e incluso casas flotantes. La cobertura proporcionada en la póliza se adaptará al valor del barco y al uso probable. Por ejemplo, el propietario de una casa flotante puede querer asegurarse contra daños o destrucción de su casa, pero puede que no necesite asegurarse contra accidentes mientras opera el bote si la casa flotante se mantiene estacionaria permanentemente. El propietario de un yate, por otro lado, probablemente querrá asegurarse contra ambos tipos de riesgo y al mismo tiempo protegerse contra la responsabilidad de terceros.

El seguro de los propietarios de embarcaciones también puede cubrir los elementos necesarios para operar la embarcación de forma segura, como chalecos salvavidas, remos y anclas. La cobertura adicional también podría extenderse a equipos electrónicos, como televisores, sistemas de posicionamiento global (GPS) y equipos de radio. Cualquier artículo personal guardado en el barco también podría estar cubierto bajo una categoría general por robo o pérdida de propiedad personal, similar a los que se encuentran en una póliza de seguro de hogar estándar.

Ejemplo del mundo real de seguros para propietarios de embarcaciones

Al comprar un seguro para propietarios de embarcaciones, es importante considerar detenidamente qué tipos de gastos estarán cubiertos por la póliza. Por ejemplo, muchas pólizas no pagarán el costo de transporte de un bote si ha sido dañado o destruido. En otras palabras, la póliza cubriría el costo de reemplazar el bote, pero no el costo de remolcar o rescatar los escombros. En el pasado, la Guardia Costera ofrecía asistencia con el remolque, pero desde entonces esto se ha limitado a situaciones en las que los pasajeros pueden estar en riesgo. Las compañías de remolque marítimo comercial pueden cobrar $ 150 por hora o más por los servicios de remolque, por lo que este costo debe planificarse si no está cubierto por la póliza de seguro del propietario de una embarcación.

Otro factor que vale la pena considerar es la responsabilidad personal. En 2018, por ejemplo, un accidente de navegación en Minnesota llamó la atención nacional sobre este problema cuando un pasajero de un bote resultó mutilado en un accidente y descubrió que no estaba cubierto por la póliza de seguro del propietario del bote. A diferencia del seguro de responsabilidad civil para automóviles, donde todos los pasajeros del vehículo están cubiertos, el seguro de navegación no cubre necesariamente a los pasajeros. Los propietarios de barcos pueden remediar esto comprando jinetes médicos, que son una forma de seguro complementario que se puede comprar para los pasajeros. Sin embargo, estas pólizas pueden ser costosas y tienden a tener límites de cobertura relativamente bajos, como $ 10,000 por reclamo.