One Belt One Road (OBOR)
¿Qué es One Belt One Road (OBOR)?
One Belt One Road (OBOR), creación del presidente chino Xi Jinping, es un ambicioso proyecto comercial y de desarrollo económico que se centra en mejorar la conectividad y la cooperación entre varios países repartidos por los continentes de Asia, África y Europa. Apodado como el «Proyecto del Siglo» por las autoridades chinas, OBOR abarca unos 78 países.
Conclusiones clave
- OBOR es un proyecto que se centra en mejorar la conectividad y la cooperación entre varios países de Asia, África y Europa.
- El alcance de OBOR se ha ampliado a lo largo de los años para incluir nuevos territorios e iniciativas de desarrollo.
- Kirguistán y Tayikistán apoyan a OBOR gracias a las inversiones masivas de China en proyectos de transmisión local en estas naciones.
Cómo funciona One Belt One Road
Anunciado inicialmente en el año 2013 con el propósito de restaurar la antigua Ruta de la Seda que conectaba Asia y Europa, el alcance del proyecto se ha ampliado a lo largo de los años para incluir nuevos territorios e iniciativas de desarrollo. También llamado Belt and Road Initiative (BRI), el proyecto implica la construcción de una gran red de carreteras, ferrocarriles, puertos marítimos, redes eléctricas, oleoductos y gasoductos y proyectos de infraestructura asociados.
El proyecto comprende dos partes. El primero se llama el «cinturón económico de la ruta de la seda», que se basa principalmente en tierra y se espera que conecte a China con Asia central, Europa oriental y Europa occidental. La segunda se llama la “Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI”, que tiene su base en el mar y se espera que lleve la costa sur de China al Mediterráneo, África, el sudeste asiático y Asia central. Los nombres son confusos ya que el ‘Belt’ es en realidad una red de carreteras y el ‘Road’ es una ruta marítima.
Contienen los siguientes seis corredores económicos:
- El nuevo puente terrestre de Eurasia, que conecta el oeste de China con el oeste de Rusia.
- El corredor China-Mongolia-Rusia, que conecta el norte de China con el este de Rusia a través de Mongolia
- El Corredor China-Asia Central-Asia Occidental, que conecta China Occidental con Turquía a través de Asia Central y Occidental
- El corredor de la península China-Indochina, que conecta el sur de China con Singapur a través de Indochina
- El corredor China-Pakistán, que conecta el suroeste de China a través de Pakistán con las rutas marítimas de Arabia.
- El corredor Bangladesh-China-India-Myanmar, que conecta el sur de China con India a través de Bangladesh y Myanmar
Además, la Ruta de la Seda marítima conecta la costa de China con el Mediterráneo a través de Singapur-Malasia, el Océano Índico, el Mar Arábigo y el Estrecho de Ormuz.
78
OBOR abarca más de 78 países.
Consideraciones especiales: la importancia de OBOR para China
OBOR es de suma importancia para China, ya que apunta a impulsar su crecimiento interno y también es parte de la estrategia del país para la diplomacia económica. Al conectar las regiones fronterizas menos desarrolladas como Xinjiang con las naciones vecinas, China espera impulsar la actividad económica. Se espera que OBOR se abra y cree nuevos mercados para los productos chinos. También permitiría a la potencia de fabricación obtener el control de rutas rentables para exportar materiales fácilmente.
Cualquier exceso de capacidad en términos de producción se puede canalizar eficazmente a las regiones a lo largo de las rutas OBOR. China ha anunciado inversiones de más de $ 1 billón en los diversos proyectos de infraestructura y los está financiando ofreciendo préstamos de bajo costo a los países participantes.
Muchos países participantes, como Kirguistán y Tayikistán, apoyan el OBOR debido a las inversiones masivas de China en proyectos de transmisión local en estas naciones. Nepal sin litoral se ha unido recientemente a OBOR al firmar un acuerdo que lo ayudará a mejorar la conectividad transfronteriza con China, y Pakistán se beneficiará del Corredor Económico China-Pakistán (CPEC) de 46.000 millones de dólares que conectará el suroeste de China con Pakistán, permitiendo acceso a las rutas del Mar Arábigo.
Si bien China continúa presentando OBOR como un proyecto integral para el desarrollo regional, otras naciones lo perciben como un movimiento estratégico de la potencia asiática para lograr importancia y control a nivel regional y desempeñar un papel más importante a nivel mundial mediante la construcción y controlar una red comercial centrada en China.
China ve esta empresa como una oportunidad para emerger como líder regional. En el futuro, es posible que veamos un aumento en el yuan chino, con un mayor uso en la región OBOR.