Promedio de transporte Dow Jones (DJTA)
¿Cuál es el promedio de transporte Dow Jones?
El Dow Jones Transportation Average (DJTA), a veces conocido simplemente como «Dow Transports», es un promedio ponderado por precio de 20 acciones de transporte que se negocian en los Estados Unidos. El Dow Jones Transportation Average es el índice bursátil estadounidense más antiguo, compilado por primera vez en 1884 porCharles Dow, cofundador de Dow Jones & Company.
Inicialmente, el índice constaba de nueve empresas ferroviarias y solo dos empresas ajenas al sector ferroviario. Eso es un testimonio del dominio de los ferrocarriles en el sector del transporte de Estados Unidos a finales del siglo XIX y principios del XX. Además de los ferrocarriles, el índice ahora incluye aerolíneas, camiones, transporte marítimo, servicios de entrega y empresas de logística.
Conclusiones clave
- El Dow Jones Transportation Average (DJTA) es un promedio ponderado por precio de 20 acciones de transporte que se negocian en los Estados Unidos.
- Además de los ferrocarriles, el índice ahora incluye aerolíneas, camiones, transporte marítimo, servicios de entrega y empresas de logística.
- El promedio de transporte Dow Jones es observado de cerca para confirmar el estado de la economía de los Estados Unidos, especialmente por los defensores de la teoría Dow.
- Los cambios en la DJTA son raros y, por lo general, solo ocurren después de una adquisición corporativa u otros cambios dramáticos en el negocio principal de un componente.
Comprensión del promedio de transporte Dow Jones
El transporte es mucho menos importante para el mercado de valores en general de lo que era cuando se creó la DJTA. Sin embargo, las acciones de transporte pueden seguir un patrón diferente al del resto del mercado. A veces, pueden ayudar a los comerciantes e inversores a predecir cambios en el mercado.
Pronosticar la dirección del Dow Jones Industrial Average es uno de los usos principales del Dow Jones Transportation Average.
El promedio de transporte Dow Jones es observado de cerca para confirmar el estado de la economía de los Estados Unidos, especialmente por los defensores de la teoría Dow. Esta teoría sostiene que a medida que los industriales hacen y toman los transportes, el DJTA debería confirmar la tendencia del Dow Jones Industrial Average (DJIA). Una divergencia indica una posible reversión de la tendencia.
En otras palabras, si el DJIA está subiendo mientras que el DJTA está cayendo, puede indicar una debilidad económica en el futuro. Una divergencia significa que los bienes no se transportan al mismo ritmo al que se producen, lo que sugiere una disminución de la demanda a nivel nacional.
El DJTA cotizó a un máximo histórico de 12,917 el 9 de diciembre de 2020, no mucho después de que el índice cayera por debajo de 6,800 en marzo de 2020, ya que las preocupaciones sobre el coronavirus (COVID19) devastaron las acciones de las aerolíneas durante un mercado bajista profundo. El Promedio Industrial Dow Jones (DJIA) había seguido alcanzando nuevos máximos hasta febrero de 2020. Esta divergencia entre el DJTA y el DJIA antes del colapso fue otra confirmación de la teoría de Dow.
El promedio industrial Dow Jones (DJIA) más famoso surgió del índice Dow Transports original.
Componentes del promedio de transporte Dow Jones
A noviembre de 2020, el índice constaba de 20 empresas:
- Alaska Air Group, Inc. (ALK)
- American Airlines Group Inc. (AAL)
- Avis Budget Group, Inc. (CAR)
- CH Robinson Worldwide, Inc. (CHRW)
- CSX Corp. (CSX)
- Delta Air Lines, Inc. (DAL)
- Expeditors International de Washington, Inc. (EXPD)
- FedEx Corp. (FDX)
- Servicios de transporte de JB Hunt, Inc. (JBHT)
- JetBlue Airways Corp. (JBLU)
- Sur de Kansas City (KSU)
- Kirby Corp. (KEX)
- Landstar System, Inc. (LSTR)
- Matson, Inc. (MATX)
- Norfolk Southern Corp. (NSC)
- Ryder System, Inc. (R)
- Southwest Airlines Co. (LUV)
- Union Pacific Corporation (UNP)
- United Airlines Holdings, Inc. (UAL)
- United Parcel Service (UPS)
Los cambios en la DJTA son raros y, por lo general, solo ocurren después de una adquisición corporativa u otros cambios dramáticos en el negocio principal de un componente. Sin embargo, Union Pacific es el único de los componentes originales de DJTA que continúa en el índice.
Si es necesario reemplazar un componente, se revisa todo el índice. Alaska Air Group, Inc. reemplazó a AMR Corporation el 2 de diciembre de 2011, después de que AMR Corp. se acogiera a la protección por quiebra. A partir del 30 de octubre de 2012, Kirby Corp. reemplazó a Overseas Shipholding Group, Inc. A partir del 1 de octubre de 2014, Avis Budget Group Inc. reemplazó a GATX Corporation. El 15 de octubre de 2015, American Airlines Group Inc. reemplazó a Con-way.