Entregado con derechos no pagados (DDU)
¿Qué es el impuesto entregado sin pagar (DDU)?
Delivered Duty Unpaid (DDU) es un antiguo término de comercio internacional que indica que el vendedor es responsable de la entrega segura de los bienes a un destino designado, pagando todos los gastos de transporte y asumiendo todos los riesgos durante el transporte. Una vez que la mercancía llega al lugar acordado, el comprador se hace responsable del pago de los derechos de importación, así como de los gastos de transporte adicionales. Sin embargo, Delivered Duty Paid (DDP) indica que el vendedor debe cubrir los aranceles, el despacho de importación y cualquier impuesto.
Conclusiones clave
- Delivered Duty Unpaid (DDU) es un término de comercio internacional que significa que el vendedor es responsable de garantizar que las mercancías lleguen de forma segura a su destino; el comprador es responsable de los derechos de importación.
- Por el contrario, Delivered Duty Paid (DDP) indica que el vendedor debe cubrir los aranceles, el despacho de importación y cualquier impuesto.
- La DDU todavía se usa comúnmente en los contratos de transporte, a pesar de que la Cámara de Comercio Internacional la ha reemplazado oficialmente con el término Delivered-at-Place (DAP).
Comprensión de los derechos entregados sin pagar (DDU)
Delivered Duty Unpaid (DDU) en realidad no se incluyó en la edición más reciente (2010) de los Incoterms de la Cámara de Comercio Internacional ; el término oficial actual que mejor describe la función de DDU es Delivered-at-Place (DAP). Sin embargo, DDU todavía se usa comúnmente en el lenguaje del comercio internacional. En papel, el plazo va seguido del lugar de entrega; por ejemplo, «DDU: Puerto de Los Ángeles».
Con DDU, el vendedor asume todos los riesgos hasta que las mercancías se entregan en el lugar especificado; entonces los riesgos son asumidos por el comprador.
De acuerdo con los acuerdos de DDU, el vendedor obtiene las licencias y se encarga de otras formalidades involucradas en la exportación de una mercancía; también es responsable de todas las licencias y costos incurridos en los países de tránsito, además de proporcionar una factura a su propio costo. El vendedor asume todos los riesgos hasta que los bienes se entregan en el lugar especificado, pero no tiene la obligación de obtener un seguro sobre los bienes.
El comprador es responsable de obtener todas las licencias necesarias para importar los bienes y pagar todos los impuestos, aranceles y costos de inspección pertinentes. Todos los riesgos involucrados en este proceso corren a cargo del comprador. Una vez que la mercancía se pone a disposición del comprador, todos los demás costes y riesgos de transporte recaen sobre el comprador.
Consideraciones Especiales
La Cámara de Comercio Internacional (ICC) es una organización que se formó originalmente después de la Primera Guerra Mundial con el objetivo de fomentar la prosperidad en Europa estableciendo estándares para el comercio internacional. Fue este grupo el que, en 1936, publicó un conjunto de términos estandarizados para diferentes tipos de acuerdos de envío, conocidos como Incoterms.
Los Incoterms son especificaciones contractuales que describen quién asume los costos y riesgos de disponible para su compra directamente desde el sitio.