Cómo sienten las aerolíneas el efecto del terrorismo
Cuando los terroristas atacan, como lo hicieron durante los atentados de París en noviembre de 2015 y los atentados de Bruselas en marzo de 2016, los efectos repercuten en todo el mundo. Estas tragedias devastadoras y de alto perfil impactan el comportamiento humano en una variedad de formas, particularmente inmediatamente después del evento.
Las personas a menudo reconsideran sus planes de viaje después de un ataque y se vuelven más cautelosas a la hora de viajar a determinadas partes del mundo. Este cambio de comportamiento conduce directamente a los cambios que las aerolíneas ven en el número de pasajeros que reservan vuelos. Al revisar los estados financieros de compañías aéreas específicas, podemos obtener una imagen más clara de cómo el terrorismo, como los ataques a París y Bruselas, afecta a la industria de las aerolíneas.
Conclusiones clave
- Después de los ataques terroristas, la gente suele repensar sus planes de viaje, lo que puede provocar una disminución en el número de pasajeros que reservan vuelos y una disminución de los ingresos de los aviones.
- Después de los atentados de París en noviembre de 2015 y los atentados de Bruselas en marzo de 2016, los informes de ganancias de varias aerolíneas europeas mostraron un debilitamiento de la demanda y una disminución significativa de los ingresos.
- En general, los ingresos disminuyen y las pérdidas que experimentan los transportistas después de un ataque terrorista parecen ser a corto plazo, aunque esta no es una regla estricta.
Caída de existencias predecible entre los transportistas
La mayoría de las principales aerolíneas europeas anunciaron sus ganancias relativamente poco después de los ataques de París. La mayoría de esos informes mencionaron un debilitamiento de la demanda. Los efectos se agravaron después de los atentados de Bruselas de 2016, probablemente porque los ataques ocurrieron en una terminal de aeropuerto y una estación de metro.1
Ryanair
La aerolínea de bajo coste más grande de Europa perdió más del 10% del valor de sus acciones en los seis meses posteriores a los ataques de París, lo que finalmente culminó con una pérdida de más del 25% tras los atentados de Bruselas.
easyJet
Después de los ataques, la segunda aerolínea europea de bajo costo reportó unapérdida de $ 34.6 millones en medio año. La compañía dijo que algunas cosas contribuyeron a estos resultados. Los controladores de tráfico aéreo franceses se declararon en huelga a principios de la primavera, lo que provocó la cancelación de cientos de vuelos. Además, la compañía dijo que losataquesterroristas afectaron la demanda de viajes aéreos. El avión bajó los precios de sus boletos en un intento de que la gente volviera a volar.
International Airlines Group (IAG)
Las filiales British Airways e Iberia, así como la aerolínea irlandesa Aer Lingus, declararon que la demanda en marzo de 2016 fue notablemente más débil debido a los ataques en Bruselas.6 «Las tendencias de los ingresos en el segundo trimestre se han visto afectadas por las secuelas de los ataques terroristas de Bruselas, así como por cierta suavidad en la demanda de primas subyacente», dijo Willie Walsh, director ejecutivo de IAG, en un comunicado. «Como resultado, IAG ha moderado su planes de crecimiento de la capacidad a corto plazo «.
Deutsche Lufthansa AG
Comúnmente conocida como Lufthansa, la aerolínea más grande de Europa también reportó debilidad en el mismo trimestre. Atribuyeron la mayoría de sus problemas al aumento de la competencia y los precios. La directora financiera Simone Menne mencionó que la compañía vio un debilitamiento de la demanda por parte de reservas de grupos estadounidenses y asiáticos después de los ataques de Bruselas.9
Air France-KLM
Otra de las grandes aerolíneas europeas dijo que perdió aproximadamente 76 millones de dólares como consecuencia de los ataques de París. La buena noticia para la compañía es que vieron una rápida recuperación en términos de número de pasajeros, informando que estos números habían mejorado en diciembre.
Delta Airlines, Inc.
De las tres aerolíneas estadounidenses que vuelan a Europa, Delta Airlines, Inc. fue la única que mencionó que el terrorismo tuvo un efecto en sus negocios en el primer trimestre. Delta informó unadisminución de los ingresos operativos en el primer trimestredel 1,5%. La gerencia informó que los ataques de Bruselas tuvieron un impacto de $ 5 millones en la empresa.
La línea de fondo
Según la evidencia histórica, parece que las existencias de las aerolíneas disminuyen a corto plazo después de un ataque terrorista. La tendencia parece revertirse con bastante rapidez, como fue el caso de los aviones de pasajeros después de los ataques a París y Bruselas. Sin embargo, esta no es una regla estricta. Por ejemplo, los ataques del 11 de septiembre hicieron que algunas acciones cayeran de una manera sin precedentes durante un período más largo. Las acciones de American Airlines cayeron más del 90% durante el año posterior a los ataques.