Vender con confianza
¿Qué es vender fuera de confianza?
«Venta fuera de confianza» es una expresión que se usa comúnmente en la industria automotriz para referirse a la venta ilegal de un automóvil que se pagó con un préstamo y luego no se utiliza el producto de la venta para devolverle el dinero al prestamista. Esta práctica puede ser realizada por concesionarios de automóviles o personas que enfrentan dificultades financieras.
Conclusiones clave
- La venta fuera de confianza (SoT, por sus siglas en inglés) se refiere con mayor frecuencia a los concesionarios de automóviles que venden un automóvil pero no transfieren una cantidad suficiente de las ganancias de la venta al prestamista.
- Vender con confianza puede ser un delito penal si un fiscal puede probar que hubo fraude intencional.
- Vender con confianza también puede dejar a un concesionario de automóviles vulnerable a un litigio civil.
Cómo funciona la venta fuera de confianza
Normalmente, si una persona no puede hacer los pagos de su automóvil, el banco se lo devuelve. Cuando el propietario vende el automóvil en fideicomiso y no paga el préstamo, el banco no puede embargar la garantía del préstamo (el automóvil).
Los concesionarios que obtienen préstamos para adquirir sus vehículos también pueden participar en la venta fuera de confianza. Normalmente, un concesionario paga intereses mensuales por los préstamos que se utilizan para comprar vehículos hasta que se venden, momento en el que se supone que se reembolsa el préstamo.
Si bien este término se usa comúnmente en referencia a la venta de automóviles, también se puede usar en otras situaciones en las que un deudor vende un artículo sin transferir el producto de la venta al prestamista.
Cómo abordan los tribunales la venta fuera de confianza
Dependiendo de la jurisdicción donde se comete el acto, el perpetrador puede estar sujeto a una variedad de sanciones. Pueden enfrentar cargos penales y civiles en los tribunales. Los distribuidores que se dediquen a vender con confianza podrían perder su licencia de distribuidor. También pueden ser condenados a prisión, dependiendo de los estatutos de la jurisdicción.
Si un concesionario se dedica a vender con confianza, puede ser una indicación de que la empresa tiene dificultades para operar y cubrir sus gastos, y las ganancias que deberían ir al prestamista se desvían potencialmente para pagar otras facturas. Cuando un vehículo se vende fuera de la confianza, puede crear problemas para todos los involucrados en la transacción. Por ejemplo, es posible que el comprador de un vehículo no pueda asegurar el título del automóvil que está conduciendo porque el concesionario no le quitó el título en el momento de la venta.
Es posible que un concesionario de automóviles no se dedique intencionalmente a vender con confianza. Esto puede ocurrir si hay una falta de comunicación u omisión dentro del concesionario que conduce a fondos que deberían ir al prestamista en lugar de destinarse a otros gastos comerciales.
Las leyes específicas de cada jurisdicción pueden variar, pero en algunos casos, debe haber evidencia de intención de defraudar para que se pruebe la culpabilidad criminal. Todavía existe la posibilidad de un litigio civil, que puede ser iniciado por el prestamista, independientemente de la intención o el conocimiento de una venta fuera de fideicomiso.
Ejemplos de venta fuera de confianza
La película Fargo (escrita, producida y dirigida por Joel y Ethan Coen) presenta a Jerry Lundegaard, el propietario de un concesionario de automóviles, obteniendo un préstamo de GMAC, el brazo financiero de General Motors, utilizando automóviles inexistentes como garantía. Eso es ficción, pero en agosto de 2019, dos hombres reales de Pensilvania fueron acusados de defraudar a cuatro bancos y uniones de crédito, así como a General Motors, mediante el uso de ventas de vehículos falsos y solicitudes de préstamos fraudulentos para embolsarse millones de dólares en un plan de cuatro años.
Los fiscales afirmaron que las pérdidas de los bancos y las uniones de crédito defraudadas por la pareja se aproximaban a los 2 millones de dólares. También defraudaron a General Motors al reclamar reembolsos por vehículos inexistentes.