Industrialización por sustitución de importaciones — ISI - KamilTaylan.blog
19 abril 2021 20:47

Industrialización por sustitución de importaciones — ISI

¿Qué es la industrialización por sustitución de importaciones (ISI)?

La industrialización por sustitución de importaciones (ISI) es una teoría económica a la que suelen adherirse los países en desarrollo o las naciones con mercados emergentes que buscan disminuir su dependencia de los países desarrollados. El enfoque tiene como objetivo la protección e incubación de industrias nacionales recién formadas  para desarrollar plenamente los sectores de modo que los bienes producidos sean competitivos con los bienes importados. Según la teoría de ISI, el proceso hace que las economías locales y sus naciones sean autosuficientes.

Conclusiones clave

  • La industrialización por sustitución de importaciones es una teoría económica a la que se adhieren los países en desarrollo que desean disminuir su dependencia de los países desarrollados.
  • ISI tiene como objetivo la protección e incubación de industrias nacionales recién formadas para desarrollar completamente los sectores de modo que los bienes producidos sean competitivos con los bienes importados.
  • Los países en desarrollo comenzaron a rechazar la política de ISI en las décadas de 1980 y 1990.

Comprensión de la industrialización por sustitución de importaciones (ISI)

El objetivo principal de la teoría de la industrialización por sustitución implementada es proteger, fortalecer y hacer crecer las industrias locales utilizando una variedad de tácticas, incluidos aranceles, cuotas de importación y préstamos gubernamentales subsidiados. Los países que implementan esta teoría intentan apuntalar los canales de producción para cada etapa del desarrollo de un producto.

ISI va directamente en contra del concepto de ventaja comparativa que ocurre cuando los países se especializan en producir bienes a un menor costo de oportunidad y los exportan.

La historia de la teoría de la industrialización por sustitución de importaciones (ISI)

ISI se refiere a las políticas de la economía del desarrollo de la 20 ª siglo. Sin embargo, la propia teoría ha sido defendida desde el 18 º siglo y fue apoyada por economistas como Alexander Hamilton y Friedrich List.

Los países implementaron inicialmente políticas de ISI en el sur global (América Latina, África y partes de Asia), donde la intención era desarrollar la autosuficiencia mediante la creación de un mercado interno dentro de cada país. El éxito de las políticas de ISI se vio facilitado subvencionando industrias destacadas, como la generación de energía y la agricultura, y fomentando la nacionalización y las políticas comerciales proteccionistas.

No obstante, los países en desarrollo empezaron a rechazar las ISI lentamente en las décadas de 1980 y 1990 después del aumento de la liberalización impulsada por el mercado mundial, un concepto basado en los programas de ajuste estructural del Fondo Monetario Internacional y del Banco Mundial.

La teoría de la industrialización por sustitución de importaciones (ISI)

La teoría de ISI se basa en un grupo de políticas de desarrollo. La base de esta teoría se compone del argumento de la industria naciente, la tesis de Singer-Prebisch y la economía keynesiana. Desde estas perspectivas económicas, se puede derivar un grupo de prácticas: una política industrial en funcionamiento que subsidie ​​y organice la producción de sustitutos estratégicos, barreras al comercio como aranceles, una moneda sobrevaluada que ayude a los fabricantes a importar bienes y una falta de apoyo para la inversión extranjera directa.

Relacionada y entrelazada con ISI está la escuela de economía estructuralista. Conceptualizada en los trabajos de economistas idealistas y profesionales financieros como Hans Singer, Celso Furtado y Octavio Paz, esta escuela enfatiza la importancia de tomar en cuenta las características estructurales de un país o una sociedad en el análisis económico. Es decir, factores políticos, sociales y otros institucionales.

Una característica fundamental es la relación de dependencia que los países emergentes suelen tener con las naciones desarrolladas. Las teorías económicas estructuralistas cobraron mayor prominencia a través de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para América Latina (CEPAL o CEPAL). De hecho, el estructuralismo latinoamericano se ha convertido en sinónimo de la era del ISI que floreció en varios países latinoamericanos desde la década de 1950 hasta la de 1980.

Ejemplo del mundo real de industrialización por sustitución de importaciones (ISI)

Esa era comenzó con la creación de la CEPAL en 1950, con el banquero central argentino Raúl Prebisch como su secretario ejecutivo. Prebish esbozó una interpretación de la floreciente transición de América Latina desde el crecimiento primario impulsado por las exportaciones hasta el desarrollo urbano-industrial orientado internamente en un informe. Ese informe se convirtió en » el documento fundacional del estructuralismo latinoamericano » (para citar un artículo académico) y en un manual virtual para la industrialización por sustitución de importaciones.

Inspirados por el llamado a las armas de Prebisch, la mayoría de las naciones latinoamericanas atravesaron alguna forma de ISI en los años siguientes. Expandieron la fabricación de bienes de consumo no duraderos, como alimentos y bebidas, y luego se expandieron a bienes duraderos, como automóviles y electrodomésticos. Algunas naciones, como Argentina, Brasil y México, incluso desarrollaron la producción nacional de productos industriales más avanzados como maquinaria, electrónica y aeronaves.

Aunque tuvo éxito en varias formas, la implementación de ISI condujo a una alta inflación y otros problemas económicos. Cuando estos se vieron agravados por el estancamiento y las crisis de la deuda externa en la década de 1970, muchas naciones latinoamericanas solicitaron préstamos al FMI y al Banco Mundial. Ante la insistencia de estas instituciones, estos países tuvieron que abandonar sus políticas proteccionistas de ISI y abrir sus mercados al libre comercio.