Cómo United Technologies gana dinero
Si su nombre fuera más genérico, se llamaría «Empresa comercial». Sin embargo, United Technologies Corp. ( conglomerado de $ 109 mil millones con una de las historias más consistentes y rentables de cualquier corporación estadounidense. Las acciones de la firma se cotizaban a alrededor de $ 136 en julio de 2019, muy por encima del promedio móvil de 50 días.
United Technologies Corp. es un contratista de defensa, pero tiene un negocio civil por valor de decenas de miles de millones. Es un fabricante de escaleras mecánicas, pero también fabrica unidades de calefacción y aire acondicionado. Sin embargo, ante todo, United Technologies fabrica motores a reacción.
Un comienzo en la aviación
La compañía fue fundada en la década de 1930 como United Aircraft, un proveedor de la floreciente industria aeroespacial. La acción se convirtió en uno de los componentes del Promedio Industrial Dow Jones más tarde esa década, y ha permanecido en el índice desde entonces. A mediados de la década de 1970, la empresa cambió de nombre y empezó a adquirir empresas no aeroespaciales, como Carrier Corp. (la gente de refrigeración) y Otis Elevator Co. (siempre sinónimo de ascensores). En la actualidad, este último es uno de los cuatro principales segmentos comerciales de United Technologies (Otis, UTC Climate, Controls & Security, Pratt & Whitney y UTC Aerospace Systems).
Como usuario de un ascensor, probablemente dé por sentado la obra de Otis. A menos que esté en lo alto del Burj Khalifa o la CN Tower, es dudoso que haya pagado directamente por el viaje. Sin embargo, los contratistas de la construcción que pagan por los ascensores son responsables de trasladar a Otis y, por lo tanto, a United Technologies a un lugar de dominio del mercado.
HVAC y más
Climate, Controls & Security es el departamento de United Technologies dedicado a los sistemas HVAC. Pero el segmento también abarca equipos de extinción de incendios, que es un mercado más grande de lo que podría pensar. Climate, Controls & Security incluye la división Carrier, que fabrica congeladores para supermercados, contenedores de envío refrigerados, unidades de refrigeración en el techo y bombas de calor, entre otros avances industriales poco interesantes que reciben poca atención pero que hacen la vida mucho más eficiente y cómoda de lo que sería.
Pratt & Whitney, otro sujeto de adquisición, es uno de los tres mayores fabricantes de motores de aviones del mundo. Como entidad que opera por separado, esta subsidiaria ganó $ 1.4 mil millones en 2017 sobre ingresos de $ 16.2 mil millones. Si alguna vez reclinó su asiento en un Boeing 757 o disparó un misil desde un F-22 Raptor (al menos una persona que lea esto podría haberlo hecho), ha estado en condiciones de hacerlo por cortesía de un Pratt & Whitney. motor.
De motores a hélices
Incluso con un fabricante de motores como subsidiaria, todavía hay espacio para el sector de sistemas aeroespaciales de marca propia de United Technologies. No hace falta decir que los aviones son piezas complejas de maquinaria; lo que podría necesitar ser reforzado es que cada parte individual puede provenir de un lugar diferente. United Technologies, por ejemplo, vende sistemas de iluminación exterior para aviones, que aparecen en los libros en una categoría separada de los sistemas de iluminación interior. La cartera del departamento de Sistemas Aeroespaciales también incluye datos aéreos y sistemas de detección de aeronaves, sistemas de control de motores, sistemas de hélice y tren de aterrizaje. Sus clientes abarcan desde fabricantes de aviones como Boeing Co. ( BA ) y Airbus Group hasta el gobierno, tanto en los EE. UU. Como en el extranjero.
A fin de cuentas, es una carrera de cuatro vías por el título del segmento más grande de United Technologies. Climate, Controls & Security es el segmento más grande, contribuyendo con $ 17,8 mil millones a los ingresos en 2017. Le siguen Pratt & Whitney con $ 16,2 mil millones, Aerospace Systems con $ 14,7 mil millones y Otis con $ 12,3 mil millones. Aerospace Systems tiene el mayor impulso de los cuatro, su tamaño más o menos se duplicó en cada uno de los últimos dos años. La rentabilidad es similar, con algunas excepciones. Climate, Controls & Security se encuentra en la cima del montón con $ 3.3 mil millones en ganancias el año pasado, seguido de Aerospace con $ 2.37 mil millones. Otis es el tercer mayor generador de ganancias, con $ 2 mil millones en 2017. El margen de ganancias de Otis es, por lo tanto, de un considerable 16,4%, solo superado por Clima, Controles y Seguridad. La participación de mercado y el reconocimiento de marca lo son todo, y continúan perpetuando a Otis como líder indiscutible del mercado. Si puede nombrar al segundo fabricante de ascensores más grande del mundo, probablemente trabaje en la industria. (Dato curioso: es Schindler, de Suiza).
La línea de fondo
En algún momento, quizás siglos en el futuro, los viajes aéreos serán reemplazados como la forma más rápida y eficiente de transportar pasajeros, carga y armamento. Hasta ese momento, las empresas aeroespaciales todavía tendrán que confiar en la experiencia de los líderes de la industria elegidos en el campo, como United Technologies.