Entregado Ex Quay (DEQ)
¿Qué se entrega Ex Quay?
En el comercio internacional, DEQ o «entregado ex quay» era una especificación de contrato en el que el vendedor tenía que entregar la mercancía al muelle en el puerto de destino. El término ahora está obsoleto y ha sido reemplazado por DAT, o «entregado en la terminal».
En sustitución del término «entregado ex quay» (DEQ), «entregado en terminal» es un término más amplio, ya que el «terminal» al que se hace referencia puede ser cualquier lugar, ya sea en una vía fluvial o en un centro de otro tipo de ruta de transporte.
Entendiendo Delivered Ex Quay (DEQ)
Entregado ex quay (DEQ) era un término legal según lo definido por los Incoterms, los Términos Comerciales Internacionales publicados por la Cámara de Comercio Internacional. Estos términos, todos con abreviaturas de tres letras, se relacionan con prácticas contractuales comunes en el comercio internacional y se utilizan como elementos estándar para definir ciertos términos contractuales.
La parte «D» (entregada «) de los Incoterms es onerosa para el vendedor, ya que el vendedor debe asumir todos los riesgos y costos hasta que el artículo se entregue debidamente según lo especificado. Entregado en terminal (DAT) fue definido como un término legal por el Incoterms en 2010.
Entregado ex quay denotaba los artículos que debían entregarse en un muelle y, por lo tanto, era aplicable a los bienes entregados por vías navegables (ya sea por tierra o por mar). Podría indicarse como arancel pagado (donde el vendedor era responsable de todos los costos, como derechos de aduana e impuestos asociados con la entrega) o impago (donde el comprador asumiría estos costos).
Entregado Ex Quay (DEQ) vs. Entregado Ex Ship (DES)
La entrega ex quay era una alternativa a la entrega ex ship (DES). Con una especificación DES, el vendedor pone la mercadería a disposición a bordo de un barco en el puerto de destino. DEQ cambió la especificación de modo que la mercadería tuvo que ser entregada al muelle.
Para que el DEQ sea aplicable, el vendedor debería tener una licencia de importación o estar legalmente autorizado para realizar entregas en el país de destino. Todos los trámites legales necesarios para el transporte de mercancías hasta el muelle en el país de destino, incluida toda la documentación necesaria para que el comprador reciba la mercancía, debía ser cumplimentado por el vendedor. Los términos más onerosos para un vendedor de dicho contrato se aceptarían porque sería un incentivo para que el comprador contratara con esa empresa.