Cláusula de almacén a almacén
¿Qué es una cláusula de almacén a almacén?
Una cláusula de almacén a almacén es una disposición en una póliza de seguro que proporciona cobertura de carga en tránsito de un almacén a otro. Una cláusula de almacén a almacén generalmente cubre la carga desde el momento en que sale del almacén de origen hasta el momento en que llega al almacén de destino. Es necesaria una cobertura separada para asegurar las mercancías antes y después del proceso de tránsito.
Conclusiones clave
- Una cláusula de almacén a almacén es una disposición que se encuentra en una póliza de seguro, generalmente asociada con el seguro comercial.
- Las cláusulas de almacén a almacén protegen del riesgo de pérdida que se pueda incurrir por robo o daño a las mercancías mientras se envían de un almacén a otro.
- Los grandes fabricantes normalmente pagarán la cobertura del seguro comercial que incluye cláusulas de almacén a almacén.
Explicación de la cláusula de almacén a almacén
Una cláusula de almacén a almacén es una disposición que se encuentra con mayor frecuencia en las pólizas de seguros comerciales que busca cubrir los riesgos del envío. Puede haber varios tipos de pólizas de seguro disponibles para enviar todo tipo de mercancías de un destino a otro. En algunos casos, se puede incluir u ofrecer un seguro automático por un costo adicional. Esto es común con el envío minorista. Para envíos comerciales, el seguro automático puede estar incluido o no y, si está incluido, puede que no sea necesariamente suficiente.
Las empresas comerciales pueden pagar una cobertura única o tener una póliza abierta que cubra todos los envíos durante un período de tiempo específico. Cuando se trata de envíos, los socios comerciales comerciales suelen tener estándares para la propiedad de la cobertura del seguro. En algunos casos, los vendedores pueden asumir la responsabilidad de la cobertura del seguro. En otros escenarios, el comprador puede ser responsable de los daños. Además, las coberturas de seguros suelen estar segmentadas por ubicación, como almacén, almacén a almacén y destino. La cláusula de almacén a almacén en una póliza de cobertura de seguro generalmente proporciona cobertura si ocurren daños en el tránsito desde un almacén de almacenamiento a un almacén de destino, pero no necesariamente para los almacenes de almacenamiento o de destino, que pueden necesitar ser cubiertos por diferentes cláusulas o planes de protección..
En una póliza de seguro de envío comercial, el asegurado paga una prima por la seguridad de la cobertura de reembolso por cualquier daño incurrido. La cláusula de almacén a almacén asegura al titular de la póliza contra cualquier riesgo de pérdida por bienes dañados que pueda incurrir a través del procesamiento de tránsito. Los productos llegarán de forma segura o se pagarán si se pierden o dañan durante el transporte. El asegurado paga una pequeña prima por la póliza en comparación con los costos reales de los bienes enviados.
Ejemplo del mundo real
El seguro comercial para el transporte de mercancías puede ser un componente importante de cualquier departamento de la cadena de suministro que gestione la distribución de sus propios productos manufacturados. En la distribución de grandes empresas, los vendedores suelen asumir la responsabilidad de los gastos de envío y del seguro. Aquí es donde las cláusulas de almacén a almacén pueden ser importantes, ya que es posible que el vendedor solo brinde cobertura de seguro para este período de tránsito.
Considere el caso de una empresa de fabricación de neumáticos. La empresa fabrica y produce neumáticos en China que se distribuyen a empresas de todo el mundo. Es probable que la empresa de neumáticos se asocie con una aseguradora para proporcionar cobertura de seguro comercial para los neumáticos mientras están en tránsito para los diferentes compradores de la empresa. Con una póliza de seguro que incluye una cláusula de almacén a almacén, la compañía de neumáticos pagaría una prima para asegurar el costo de cualquier pérdida o daño que ocurra desde el momento en que un neumático sale del almacén del fabricante hasta el momento en que llega al almacén del comprador.. Esto puede incluir el transporte en camión desde el fabricante a un puerto, luego en barco desde un puerto a otro puerto y, finalmente, el transporte en tren hasta el almacén del comprador.
Historia de las cláusulas de almacén a almacén
La cláusula de almacén a almacén se introdujo a finales del siglo XIX para cubrir el transporte terrestre. En ese momento, no había límite de tiempo para el paso por mar, ni para el viaje al puerto de carga. Para alentar al propietario de la carga a recibir la mercancía rápidamente, se impuso un límite de tiempo después de la descarga. Durante la Segunda Guerra Mundial, se consideró que los plazos iniciales no eran prácticos y luego se ampliaron a 60 días. Estas políticas y procedimientos iniciales asociados con la gestión temprana de la cadena de suministro fueron luego desarrollados y más integrados por las compañías de seguros en ofertas más amplias de seguros de carga comercial.
En la industria de seguros comerciales, se ha desarrollado un conjunto estandarizado de términos para ayudar a proporcionar el marco para las pólizas de seguros comerciales que involucran el seguro de bienes a través del transporte terrestre y acuático. Un grupo de términos estandarizados se puede conocer como cláusulas de carga del instituto. Las Cláusulas de Carga del Instituto generalmente están segmentadas por clases de A, B o C. En general, los términos estandarizados y las Cláusulas de Carga del Instituto ayudan a proporcionar uniformidad en los detalles aplicables a las pólizas de seguro.
Por lo general, los detalles asociados con cualquier cláusula de almacén a almacén incluirán requisitos vinculados al seguro adjunto desde el momento en que las mercancías salen de un almacén específico hasta una terminación específica, como:
- Entrega al cliente, almacén final o lugar de almacenamiento en un destino específico
- Entrega a un almacén alternativo o secundario o lugar de almacenamiento designado o especificado
- 60 días después de la finalización del envío, lo que puede cubrir la tenencia de bienes que se consideran no entregables en una ubicación o ubicaciones específicas