Free Carrier (FCA)
¿Qué es Free Carrier (FCA)?
El franco transportista es un término comercial que dicta que un vendedor de bienes es responsable de la entrega de esos bienes a un destino especificado por el comprador. Cuando se usa en el comercio, la palabra «gratis» significa que el vendedor tiene la obligación de entregar las mercancías en un lugar designado para su transferencia a un transportista. El destino suele ser un aeropuerto, una terminal de envío, un almacén u otro lugar donde opera el transportista. Incluso podría ser la ubicación comercial del vendedor.
El vendedor incluye los costos de transporte en su precio y asume el riesgo de pérdida hasta que el transportista reciba la mercancía. En este punto, el comprador asume toda la responsabilidad.
Conclusiones clave
- Free carrier es un término comercial que requiere que el vendedor de bienes entregue esos bienes en un aeropuerto, terminal de envío, almacén u otra ubicación de transportista especificada por el comprador.
- El vendedor incluye los costos de transporte en su precio y asume el riesgo de pérdida hasta que el transportista reciba la mercancía.
- Una vez que el vendedor entrega la mercancía al transportista, el comprador asume toda la responsabilidad por la mercancía.
- La Cámara de Comercio Internacional actualizó los Incoterms en 2010 para incluir la disposición de transporte gratuito.
- Como parte de la transferencia de responsabilidad, el vendedor solo es responsable de la entrega en el destino especificado, pero no está obligado a descargar la mercancía.
Cómo funciona Free Carrier (FCA)
Los compradores y vendedores que participan en el comercio económico que requiere el envío de mercancías pueden utilizar un contrato de transporte gratuito (FCA) para describir cualquier punto de transporte, independientemente de la cantidad de modos de transporte involucrados en el proceso de envío. Sin embargo, el punto debe ser una ubicación dentro del país de origen del vendedor. Es deber del vendedor transportar de forma segura la mercancía a esa instalación. El transportista puede ser cualquier tipo de servicio de transporte, como camión, tren, barco o avión.
exportación fuera de los Estados Unidos si el destino son las instalaciones del vendedor.
El comprador no tiene que lidiar con los detalles de exportación y las licencias porque esto es responsabilidad del vendedor. Sin embargo, el comprador debe organizar el transporte. Una vez que los bienes llegan al transportista y el título se transfiere al comprador, los bienes se convierten en un activo en el balance del comprador.
La importancia de los incoterms
Los contratos que involucran transporte internacional a menudo contienen términos comerciales abreviados, o términos de venta, que describen los detalles del envío. Estos pueden incluir el momento y el lugar de entrega, el pago, el punto en el que el riesgo de pérdida pasa del vendedor al comprador y la parte responsable de los costos de flete y seguro. Los detalles son de naturaleza muy específica porque identificar el momento exacto en que se transfieren los pasivos y las responsabilidades de costos son puntos clave dentro del acuerdo.
Los términos comerciales más conocidos son los términos comerciales internacionales o Incoterms, que son estándares reconocidos internacionalmente publicados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Estos suelen ser idénticos en forma a los términos nacionales, como el Código Uniforme de Comercio (UCC), pero puede haber ligeras diferencias en sus interpretaciones oficiales. Las partes de un contrato deben indicar expresamente la ley que rige sus términos y qué edición de los Incoterms publicados están utilizando.
La ICC actualiza los Incoterms cada 10 años. El siguiente es un ejemplo de los tipos de términos incluidos en los Incoterms:
- Ex fábrica (EXW).
- Entregado en el lugar (DAP).
- Entregado con derechos pagados (DDP).
- Libre al costado (FAS).
- Gratis a bordo (FOB).
- Costo y flete (CFR).
- Costo, seguro y flete (CIF).
Todos los Incoterms son términos legales, pero sus definiciones exactas pueden diferir según el país. Es fundamental usar claridad y especificidad al citarlos.
Los expertos recomiendan que cualquier parte involucrada en el comercio internacional consulte con un profesional legal apropiado, como un abogado comercial, antes de usar cualquier término comercial dentro de un contrato.
Ejemplo de Free Carrier (FCA)
El vendedor entrega la mercancía en el destino indicado por el comprador. El remitente asume la responsabilidad de las mercancías cuando llegan allí. El comprador sería responsable de cargar la mercancía para su transporte.
Por ejemplo, Joe Seller envía mercancías a Bob Buyer. Bob opta por utilizar su cargador con el que ha hecho negocios antes. Joe está de acuerdo y es su responsabilidad entregar la mercancía al remitente. En este punto, toda la responsabilidad pasa a Bob.