Automóviles que más se deprecian en valor
La depreciación es el momento en que se saca un automóvil nuevo del lote y el automóvil pierde instantáneamente el 20% de su valor. Pero algunos modelos mantienen su valor mejor que otros.
Los autos que más se deprecian en las listas automotrices tienden a ser autos de lujo de alta gama o autos subcompactos baratos. Sin embargo, muchos modelos mantienen su valor y se consideran siempre fiables y seguros.
Conclusiones clave:
- Los automóviles pueden perder el 20% de su valor en el momento en que los saca del lote.
- Los autos de lujo de alta gama o los autos subcompactos baratos tienden a depreciarse más.
- Los factores que determinan la tasa de depreciación incluyen el kilometraje, la calidad, el diseño y el capricho del consumidor.
- Si tiene la intención de cambiar su automóvil dentro de cinco años, quédese con colores probados y verdaderos como el negro, plateado o azul, trate de mantener el kilometraje bajo y manténgase al día con el mantenimiento.
Comprender por qué se deprecian los automóviles
Son muchas las cosas que influyen en el verdadero costo de poseer un automóvil. La depreciación es uno de ellos. Las fuentes automotrices utilizan una fórmula básica que abarca una propiedad promedio de cinco años de un vehículo para determinar su valor de depreciación.
Según una encuesta reciente de CarMax, el alto kilometraje de un automóvil fue el factor número uno en su depreciación. Otras fuentes, como Popular Mechanics, citan la mala calidad, el mal diseño, el costo de las reparaciones y, a veces, simplemente el apetito del público por un tipo particular de automóvil. El Ford Edsel parecía destinado al éxito cuando se lanzó con un bombardeo de marketing, pero fracasó. No pasaba nada con el coche. De hecho, tenía tecnología de punta para la época, pero los consumidores la odiaban.
Ford no es el único fabricante de automóviles que vio el valor de uno de sus modelos hundirse como un ancla cuando golpeó el lote. El Mazda RX no estuvo a la altura de sus expectativas y las ventas del automóvil cayeron. El muy promocionado Nissan Leaf, uno de los primeros autos totalmente eléctricos, dejó a muchos conductores varados porque sus indicadores de potencia eran incorrectos. La depreciación también es el resultado de la feroz competencia en la industria automotriz actual.
«La industria automotriz es tan competitiva en estos días que vemos que los vehículos se rediseñan cada cuatro o cinco años», dijo Eric Ibara de Kelley Blue Book. «Si ve un vehículo que está en su cuarto o quinto año y no le está yendo bien vendiendo [nuevo] al por menor, tenderá a no mantener su valor tan bien como el de sus competidores».
Además, esos incentivos para comprar con los que los concesionarios de automóviles adoran atraernos también depreciarán un vehículo muy rápidamente.
A continuación se muestran algunos de los modelos que más se deprecian.
Modelos de lujo
Range Rover
Este es un SUV sobrio y atemporal que desafortunadamente usó algunos componentes electrónicos muy deficientes en unos pocos años modelo. Se corrió la voz rápidamente, y ese nuevo Range Rover que se compró por $ 60,000 ahora puede obtenerse por $ 5,500.
Cadillac Escalade
Cuando el fabricante de automóviles de lujo intentó en serio crear un SUV de lujo, los precios de la gasolina se dispararon y el interés en este consumidor de gasolina murió. Con un precio de etiqueta de más de $ 80,000 nuevo, puede recoger un Escalade de bajo kilometraje por menos de $ 30,000 hoy.
Jaguar S-Type
Aunque no hay nada intrínsecamente malo en el Jag S, su diseño parece anticuado. Vendidos originalmente por $ 60,000, los modelos se pueden encontrar por alrededor de $ 10,000.
Mercedes-Benz Clase S
Curiosamente, este modelo ha recibido una de las peores palizas en el departamento de depreciación, con la capacidad de perder más del 80% de su valor en cinco años. Una vez más, es una marca antigua y respetada, e incluso los expertos no pueden entender por qué el valor ha caído tan significativamente.
Automóviles compactos y medianos
Los expertos le advierten de cualquier fabricante de automóviles que tenga problemas financieros, como Chrysler y Saab. Los valores de los modelos de ambos fabricantes se han desplomado, en particular el Chrysler Sebring y el Saab 9-3.
Los valores de Chevrolet Cobalt y Mercury Grand Marquis caen un asombroso 80% después de la compra. Una de las razones es que el diseño de estos modelos no se ha actualizado en cuatro años.
Los subcompactos de Kia y Hyundai ahora se venden a flotas (vehículos utilizados por una empresa, agencia gubernamental u otra organización) y esto disminuye instantáneamente su valor. Otros a evitar son el Ford Taurus y el Chevrolet Malibu. Aunque los expertos consideran que el Malibu es uno de los modelos más mejorados, parece que nadie lo quiere y su valor de reventa se ha derrumbado.
Limitación de la depreciación
Los expertos advierten que si está seguro de que cambiará su automóvil dentro de cinco años o menos, no debe comprar un vehículo que fue creado para el servicio de la flota. Un buen ejemplo es el Ford Taurus. El mercado de accesorios está plagado de ellos, lo que reduce su valor de reventa.
Además, para aquellos conductores que cambian sus autos cada cinco años, no compre un color extraño. Quédate con negro, plateado, blanco o azul oscuro. Manténgase al tanto del mantenimiento y limite su kilometraje. Si tiene la intención de conservar su vehículo durante cinco años, la depreciación no es realmente un factor en su decisión de compra. La mayor caída de valor se produce en los primeros cinco años. A los diez años, el automóvil no tiene un valor significativo. Asegúrese de tener en cuenta todas estas cosas cuando decida comprar un vehículo nuevo o usado.
La línea de fondo
No hay forma de predecir la depreciación de un vehículo. Sus valores caen en el momento en que son expulsados del lote de ventas. Sin embargo, puede investigar para ver qué modelos son los más confiables.
Al final, su cuidado del automóvil, el kilometraje y los caprichos del consumidor determinarán cuánto valor retiene su automóvil. Primero, encuentre un automóvil que se adapte a sus gustos, necesidades y presupuesto. Tome decisiones informadas antes de llegar al distribuidor y no cuando esté en la sala de exposición.