Crédito fiscal por licor negro
¿Qué era el crédito fiscal por licor negro?
El llamado crédito fiscal por licor negro fue una laguna fiscal en el Crédito para mezclas de combustibles alternativos (AFMC) que fue explotado por algunas empresas de la industria de productos forestales a partir de 2005.
El crédito fiscal federal tenía la intención de alentar a las empresas a utilizar biocombustibles recompensándolas por mezclarlos con combustibles fósiles. El vacío legal permitió a las empresas papeleras, que ya estaban usando el biocombustible conocido como licor negro, hacer lo contrario de lo que pretendía el proyecto de ley: agregar diesel a su licor negro para calificar para miles de millones de dólares en créditos fiscales. El crédito se extendió al menos hasta fines de 2020, pero un cambio en el lenguaje de la ley cerró la laguna.
El licor negro es un subproducto de la biomasa de la producción de pulpa de madera.
Conclusiones clave
- El Crédito de Mezcla de Combustibles Alternativos tenía la intención de alentar a las empresas a utilizar biocombustibles mezclándolos con combustibles fósiles.
- Al detectar una laguna jurídica, algunas empresas de papel y madera mezclaron un subproducto llamado licor negro con diésel para calificar para miles de millones de dólares en créditos.
- Una revisión de la ley cambió los términos de elegibilidad para el crédito en 2020.
Comprensión del crédito fiscal por licor negro
El Crédito por mezclas de combustibles alternativos se diseñó para alentar a las empresas a producir y utilizar más biocombustibles. Le otorgó a las empresas un crédito por producir combustible que era una mezcla de gasolina y fuentes alternativas como el biodiesel para uso propio o para la venta.
Las empresas recibieron 50 centavos de crédito por galón por cada galón de combustible alternativo que usaban.
Ya sea intencionalmente o no, la AFMC permitió que el crédito fiscal fuera reclamado por empresas que ya estaban usando biocombustible, ese subproducto de la producción de pulpa de madera, pero que podían agregar algo de combustible convencional para ser elegibles para el crédito.
Otro efecto secundario de la AFMC fue distorsionar el mercado mundial del papel al abaratar los productos de papel estadounidenses. Esto hizo que los legisladores canadienses crearan un subsidio similar para seguir siendo competitivos con las empresas estadounidenses.
La Ley de Política Energética
El presidente de Estados Unidos, George W. Bush, firmó la Ley de Política Energética en agosto de 2005 y se amplió en 2007. La ley abordó una amplia gama de cuestiones relacionadas con la producción nacional de energía, incluida la eficiencia, las fuentes de energía renovables, el petróleo y el gas y la producción de carbón.
La ley otorgó garantías de préstamos para empresas que utilizan o desarrollan tecnología que evita los subproductos de gases de efecto invernadero. También aumentó la cantidad prescrita de biocombustible que se debe mezclar congasolina en el país.
Las empresas que mezclaban combustibles tradicionales y biodiesel calificaron para la AFMC bajo el proyecto de ley de energía.
Las empresas papeleras y crédito, aunque en la práctica fue exactamente el proceso opuesto que el crédito pretendía promover.
El fin del crédito fiscal por licor negro
Bajo una serie de extensiones de la ley, la AFMC continuó siendo parte del Código Tributario de EE. UU. Mediante la aprobación de la Ley de Asignaciones Consolidadas Adicionales de 2020. El crédito tributario se mantuvo, pero la Ley modificó la definición de combustibles elegibles. Eso finalmente excluyó cualquier gas creado a partir de biomasas.
Las empresas que presentaron la solicitud el 8 de enero de 2018 o antes, ya no calificarían para el crédito.
El IRS describió las reglas para que las empresas realicen reclamaciones únicas de créditos para los años fiscales 2018 y 2019 según el Aviso 2020-8.
Consideraciones Especiales
La intención del Congreso al crear el Crédito por Mezcla de Combustibles Alternativos y el crédito fiscal que lo precedió, el crédito fiscal por combustible de alcohol para motores, era crear incentivos para que la industria creara combustibles líquidos para motores a partir de biomasa. Dado que el procesamiento de la pulpa de madera siempre dejaba biomasa, convertirla en combustible líquido utilizable sería económica y ambientalmente útil, y el crédito fiscal por combustible de alcohol para motores estaba destinado a acelerar la investigación y conversión a combustibles de biomasa. En junio de 2009, el licor negro pasó a ser elegible para el AFMC reembolsable. Pero como se mencionó anteriormente, fue excluido de la lista de combustibles elegibles.