Restricción voluntaria de exportaciones (VER)
¿Qué es una restricción voluntaria a la exportación (VER)?
Una restricción voluntaria de exportación (VER) es una restricción comercial sobre la cantidad de un bien que un país exportador puede exportar a otro país. Este límite es autoimpuesto por el país exportador.
Las VER surgieron en la década de 1930 y ganaron mucha popularidad en la década de 1980 cuando Japón usó una para limitar las exportaciones de automóviles a los EE. UU. En 1994, los miembros de la Organización Mundial del Comercio (OMC) acordaron no implementar nuevas VER y eliminar gradualmente las existentes.
Conclusiones clave
- Una restricción voluntaria de exportación (VER) es un límite autoimpuesto sobre la cantidad de un bien que un país exportador puede exportar.
- Las VER se consideran barreras no arancelarias, que son barreras comerciales restrictivas, como cuotas y embargos.
- Están relacionados con una expansión de importación voluntaria (VIE), que está destinada a permitir más importaciones, y puede incluir la reducción de aranceles o la eliminación de cuotas.
Cómo funciona una restricción de exportación voluntaria (VER)
Las restricciones voluntarias a la exportación (VER) se incluyen en la amplia categoría de cuotas, sanciones, gravámenes, embargos y otras restricciones. Por lo general, los VER son el resultado de solicitudes realizadas por el país importador para brindar una medida de protección para sus empresas nacionales que producen bienes competidores, aunque estos acuerdos también se pueden alcanzar a nivel de la industria.
Los VER se crean a menudo porque los países exportadores preferirían imponer sus propias restricciones que arriesgarse a mantener peores condiciones de aranceles o cuotas. Han estado en uso desde la década de 1930, aplicados por grandes economías desarrolladas a una amplia gama de productos, desde textiles hasta calzado, acero y automóviles, y se convirtieron en una forma popular de proteccionismo en la década de 1980.
Después de la Ronda Uruguay y la actualización del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT) en 1994, los miembros de la OMC acordaron no implementar ningún VER nuevo y eliminar gradualmente los existentes dentro de un año, con algunas excepciones.
Limitaciones de una restricción voluntaria de exportación (VER)
Hay formas en las que una empresa puede evitar un VER. Por ejemplo, la empresa del país exportador siempre puede construir una planta de fabricación en el país al que se dirigirían las exportaciones. Al hacerlo, la empresa ya no necesitará exportar bienes y no debería estar sujeta a la VER del país.
La opción de construir instalaciones de fabricación en el extranjero y eludir las reglas de exportación es una de las principales razones por las que las VER han sido históricamente ineficaces para proteger a los productores nacionales.
Restricción voluntaria de las exportaciones (VER) frente a la expansión voluntaria de las importaciones (VIE)
Relacionada con la restricción voluntaria de las exportaciones (VER) está una expansión voluntaria de las importaciones (VIE), que es un cambio en la política económica y comercial de un país para permitir más importaciones mediante la reducción de aranceles o la eliminación de cuotas. A menudo, las VIE son parte de acuerdos comerciales con otro país o el resultado de la presión internacional.
Ventajas y desventajas de una restricción voluntaria de exportaciones (VER)
Con VER en funcionamiento, los productores del país importador experimentan un aumento en el bienestar a medida que disminuye la competencia, lo que debería resultar en precios, ganancias y empleo más altos.
Estos beneficios para los productores y el mercado laboral, sin embargo, vienen con algunas salvedades notables. Las VER reducen el bienestar nacional al crear efectos comerciales negativos, distorsiones negativas del consumo y distorsiones negativas de la producción.
Ejemplo de restricción voluntaria de exportaciones (VER)
El ejemplo más notable es cuando Japón impuso un VER a sus exportaciones de automóviles a los EE. UU. Como resultado de la presión estadounidense en la década de 1980. Posteriormente, la VER otorgó a la industria automotriz estadounidense cierta protección contra una avalancha de competencia extranjera.
Sin embargo, este alivio fue de corta duración, ya que finalmente resultó en un aumento en las exportaciones de vehículos japoneses de mayor precio y una proliferación de plantas de ensamblaje japonesas en América del Norte.