La economía del negocio de baterías de Tesla
Tabla de contenido
Expandir
- Los esfuerzos de Tesla
- Comprensión de las baterías actuales
- Baterías de coche de Tesla
- Anuncio de Tesla Energy 2015
- Competencia en baterías eléctricas
tomar la empresa como privada.
El precio de las acciones de Tesla cayó aproximadamente un 10% tras la noticia de la demanda. Tesla también está luchando por obtener ganancias. Hasta mayo de 2020, tiene un margen operativo promedio anualizado de cinco años de -8,39% y un margen neto de -11,27%.
En general, Tesla solo se considera una acción ligeramente arriesgada con una beta anualizada de tres años de 1.29. Uno de sus productos manufacturados, las baterías, merece atención. Las relaciones con los proveedores y la evolución de los ingresos de las baterías en general pueden ser un asunto importante para Tesla y sus accionistas.
Conclusiones clave
- Tesla ingresó al mercado de baterías eléctricas de manera más prominente en 2015.
- El anuncio de Tesla Energy de 2015 presentó una batería doméstica eléctrica y una solución de batería de red eléctrica.
- Tesla se asocia con Panasonic, que trabaja en conjunto en la Gigafábrica de Tesla para ayudar a la empresa a producir todas sus baterías.
Los esfuerzos de Tesla
Elon Musk es cofundador de Tesla, la primera empresa global independiente de automóviles eléctricos del mundo. Musk también construyó la primera compañía de vuelos espaciales privada viable, SpaceX, que envía cohetes al espacio para reabastecer la estación espacial internacional. También está desarrollando un sistema de transporte subterráneo de alta velocidad que une Los Ángeles con San Francisco llamado Hyperloop.
Cuando la gente se quejó de que clase media y de que su autonomía de conducción entre cargas era demasiado corta, Musk prometió trabajar con los fabricantes de baterías para reducir costes y mejorar la eficiencia. Cuando el progreso con sus proveedores de baterías fue demasiado lento, Tesla tomó medidas para adentrarse más en el negocio de las baterías. Luego, en 2015, Elon Musk anunció que la compañía comenzaría a fabricar baterías solares. El anuncio de 2015 ayudó a apuntalar más poder de negociación con los proveedores, al tiempo que introdujo las propias líneas de baterías solares eléctricas de Tesla.
Comprensión de las baterías actuales
Las baterías son dispositivos de estado sólido que almacenan y liberan corriente eléctrica y alimentan una variedad de dispositivos electrónicos de consumo, automóviles, servicios domésticos y otros dispositivos. El ion de litio (LiOn) es el ingrediente clave en la mayoría de las baterías. León es también el principal componente de la mayoría de los r echargeable baterías. Las baterías recargables se han utilizado ampliamente en muchas aplicaciones. Ahora se pueden encontrar diferentes variaciones de ellos en todo, desde teléfonos móviles y tabletas hasta computadoras portátiles y vehículos eléctricos.
Si bien los microchips y los circuitos integrados se han vuelto exponencialmente más potentes, la tecnología de baterías más pequeña y barata se ha quedado rezagada. Las mejoras en las baterías de LiOn han sido pequeñas e incrementales.
En un teléfono inteligente moderno, el esfuerzo computacional se concentra en una pequeña parte del dispositivo, mientras que la batería ocupa la mayor parte del espacio disponible. La batería también es un factor importante en el costo total del dispositivo. Para los vehículos eléctricos, el problema se agrava. Los coches eléctricos son esencialmente una serie de paquetes de baterías sobre ruedas. Debajo del capó, encontrará baterías y un motor cargado por batería, que alivia la necesidad de gas.
El litio, sin embargo, puede ser una sustancia inestable. Por lo tanto, las baterías deben fabricarse con cuidado para evitar daños durante un accidente automovilístico típico. Incluso pequeñas cantidades de exposición al aire o al agua pueden hacer que el litio estalle en llamas. Asegurarse de que cada batería esté correctamente sellada y asegurada es un costo adicional.
Baterías de coche de Tesla
El comienzo de la fabricación de baterías solares en 2015 ayudó a que Tesla ingresara de manera más poderosa en el negocio de las baterías eléctricas. Esto también le dio un poco más de influencia en la producción de sus propias baterías de automóvil.
A partir de 2020, Tesla se asocia con Panasonic para la construcción de baterías de automóviles. Panasonic también apoya los esfuerzos de toda la fabricación de baterías en la Gigafábrica de Tesla. La asociación le da a Panasonic una porción significativa de espacio en la Gigafábrica, lo que simplifica el transporte de las contribuciones de Panasonic para el proceso de fabricación en general.
Tesla busca reducir parte de su dependencia de Panasonic. Su creciente presencia en el negocio de las baterías le ha ayudado a mejorar cada vez más la estructura de costes de sus coches y, al mismo tiempo, a mantener una ventaja considerable por delante de sus competidores.
El anuncio de Tesla Energy Batteries
El anuncio de Elon Musk en mayo de 2015 fue muy esperado. En mayo de 2015, Musk anunció Tesla Energy, expandiendo las capacidades de la compañía a un nuevo segmento de informes, ahora llamado Generación y almacenamiento de energía. Sus dos productos inaugurales fueron una batería doméstica y una batería de red.
Las nuevas baterías construyen el concepto de almacenamiento eléctrico. Para respaldar la generación y el almacenamiento de energía de Tesla, la compañía ha construido una enorme fábrica de baterías (apropiadamente llamada Gigafábrica ) en el desierto de Nevada. Su visión sugiere hasta 10 Gigafábricas en todo el mundo.
6%
En 2019, la generación y el almacenamiento de energía aportaron 1.500 millones de dólares, lo que representa el 6% de los ingresos de Tesla. Los ingresos automotrices generaron $ 20.8 mil millones, lo que representa el 85%.
Powerwall de Tesla
El Powerwall es la batería de la casa. El Powerwall de primera generación se lanzó en 2015. En octubre de 2016 se anunció un Powerwall 2.0 actualizado con el doble de capacidad de almacenamiento que el original. En 2020, dos baterías Powerwall con hardware de soporte cuestan $ 14.100. La instalación también puede costar entre $ 2,000 y $ 8,000, según EnergySage, una plataforma que investiga y compara los precios de las instalaciones solares y las empresas.
Para instalar el Powerwall como parte de un sistema de almacenamiento solar más se requiere un sistema de energía como el solar. Un sistema de energía solar promedio de 5 kilovatios (kW) cuesta entre $ 8.500 y $ 16.000, según la ubicación y el equipo.
Aunque puede ser más costoso que otras opciones en las etapas iniciales, la instalación de un sistema de almacenamiento solar más puede ser una inversión que vale la pena. El Powerwall se puede utilizar como generador de respaldo. Los propietarios de Tesla también pueden usar Powerwall para el hogar, así como para cargar sus vehículos eléctricos.
Powerpack de Tesla
El Powerpack es una batería de red. Esta batería está destinada a proporcionar energía eléctrica para mucho más que una sola casa. Una de las mayores ventajas es la capacidad de sacar potencialmente todo un ecosistema interconectado de la red. El Powerpack también es conocido por sus extraordinarias capacidades de respaldo.
Las complejidades del Powerpack limitan su uso a gran escala. Algunos de sus usuarios incluyen los siguientes:
- Un albergue de lujo en Sudáfrica
- Un resort en Fiyi
- Solicitud de Southern California Edison
- La isla hawaiana de Kaua’i
- Otros
Competencia en baterías eléctricas
Tesla depende en gran medida de Panasonic para toda la fabricación de sus baterías y especialmente para las baterías de sus automóviles. Otros fabricantes de automóviles eléctricos también están haciendo avances.
Baterías domésticas y de red, Tesla no es el único fabricante. En baterías solares de uso doméstico, Tesla compite con LG, Orison, Sonnen, SimpliPhi Power y Sunverge. En energía de la red eléctrica, los contendientes incluyen Strata Solar, AES y NextEra.
Las baterías de automóviles eléctricos y la carga de baterías con energía solar son tecnologías que están evolucionando. Para los compradores de automóviles, un automóvil Tesla todavía se ubica en el nivel de los autos deportivos de lujo en lo que respecta al precio, pero estos precios están cayendo. Para la energía doméstica y de la red, el objetivo es reducir los costos a través de la energía almacenada. Los costos del hogar y la red se pueden reducir significativamente cuando se usa energía almacenada, pero los costos de fabricación e instalación aún hacen que el costo de implementación sea alto, lo que requiere longevidad para un retorno real de la inversión.