Tres grandes fabricantes de automóviles
¿Quiénes son los tres grandes fabricantes de automóviles?
The Big Three en la industria automotriz es una referencia a los tres fabricantes de automóviles más grandes de los Estados Unidos: General Motors Company (GM), Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) y Ford Motor Company (F). Los Tres Grandes a veces se conocen como los «Tres de Detroit». Las tres empresas tienen instalaciones de producción en el área de Detroit, por lo que su desempeño tiene un efecto significativo en la economía de la ciudad. Los empleados de los Tres Grandes están representados por el sindicato United Auto Workers (UAW).
Los principales competidores de las empresas incluyen fabricantes de automóviles internacionales como Toyota Motor Corp, Honda Motor Company, Hyundai Kia Auto Group y Nissan Motor Company.
Conclusiones clave
- Los tres grandes a menudo se refieren a los tres fabricantes de automóviles más grandes de América del Norte: General Motors, Fiat Chrysler y Ford Motor Company.
- Después de décadas de dominar los mercados de EE. UU. Y el mundo, los tres grandes han perdido una participación de mercado significativa frente a los fabricantes de automóviles de Japón, Corea del Sur y Europa.
- Entre los competidores de los tres grandes fabricantes de automóviles se incluyen Toyota, Honda y Nissan, empresas que han atraído una base de clientes leales para sus coches fiables y de bajo consumo.
- Los tres grandes han invertido mucho en el desarrollo de vehículos eléctricos, con la esperanza de recuperar cuota de mercado con sus nuevas líneas de coches ecológicos.
Comprensión de los tres grandes fabricantes de automóviles
Durante décadas, los tres grandes fabricantes de automóviles dominaron los mercados estadounidenses y mundiales. Sin embargo, después de la crisis del petróleo de la década de 1970 y el posterior aumento de los precios de la gasolina, los fabricantes de automóviles japoneses comenzaron a recortar la participación de mercado de los Tres Grandes. Toyota, Honda y Nissan atrajeron una base de clientes leales que buscaban automóviles de menor precio y bajo consumo. A mediados de la década de 1980, los fabricantes de automóviles japoneses continuaron presionando a los Tres Grandes, extendiendo sus marcas a líneas de automóviles de lujo también.
Desde entonces, General Motors, Fiat Chrysler y Ford se han enfrentado a una amplia gama de otros desafíos, incluida la mala gestión, las disputas laborales y el aumento de los costos de producción. Se cree que las ganancias (y pérdidas) de los Tres Grandes son un indicador del estado de la economía estadounidense en general. Durante la crisis financiera de 2009, Chrysler y GM cerraron miles de concesionarios, se acogieron al Capítulo 11 de la bancarrota y fueron rescatados por el Tesoro de los Estados Unidos a través de un préstamo bajo el Programa de Alivio de Activos en Problemas (TARP).
En los Estados Unidos, la industria automotriz aporta alrededor del 3% del producto interno bruto (PIB) general del país, y fabrica cerca de 10,88 millones de vehículos en 20192.
Los tres grandes en números
Podemos ver cuán «grandes» son realmente los Tres Grandes al revisar algunas métricas clave, como la capitalización de mercado y la participación de mercado.
Capitalización de mercado
La capitalización de mercado (también llamada «capitalización de mercado») se refiere al valor de mercado total de las acciones en circulación de una empresa. La capitalización de mercado de una empresa es un cálculo simple que multiplica el número de acciones en circulación por el precio actual de las acciones. Al 30 de septiembre de 2020, General Motors tenía una capitalización de mercado de $ 41,4 mil millones, Ford tenía una capitalización de mercado de $ 27,3 mil millones y Fiat Chrysler tenía una capitalización de mercado de $ 24,7 mil millones.34
El cálculo de la capitalización de mercado muestra el valor de una empresa según lo determinado por el mercado de valores. En comparación, la capitalización de mercado de Toyota para el mismo período de tiempo fue de $ 183.4 mil millones significativamente más alta, una indicación de que el mercado valora a Toyota como compañía más que las Tres Grandes.
Cuota de mercado
La participación de mercado es otra estadística interesante para revisar porque muestra el tamaño de una empresa en relación con su mercado y sus competidores. Podemos usar el porcentaje de participación de mercado para comparar las ventas de los Tres Grandes con las ventas totales de la industria.
En 2019, General Motors fue el fabricante de automóviles líder por participación de mercado en los Estados Unidos, capturando el 16,9% del mercado de automóviles y camiones ligeros. En segundo lugar quedóFord con una participación de mercado del 14,1%, seguido de cerca por Toyota con el 14% y Fiat Chrysler con el 13%.
Sin embargo, cuando echamos un vistazo a la cuota de mercado global, obtenemos una imagen muy diferente de los Tres Grandes. En 2019, Toyota se ubicó en la parte superior de la lista, capturando el 10.2% de la participación del mercado automotriz mundial por marca. Volkswagen quedó en segundo lugar con una participación de mercado del 7,6%, seguida por Ford con un 5,6%, Honda con un 5,5% y Nissan con un 5,2%. Claramente, los Tres Grandes, que alguna vez dominaron los mercados globales, se han enfrentado a una fuerte competencia, perdiendo su participación de mercado frente a los fabricantes de automóviles de Japón, Corea del Sur y Europa.
Consideraciones Especiales
La popularidad de los automóviles y camionetas de los Tres Grandes se ha enfrentado a la continua oposición de otros fabricantes de automóviles, especialmente a medida que los compradores estadounidenses buscan comprar más vehículos y SUV «cruzados». En el futuro, se espera que los vehículos híbridos de gasolina, eléctricos y totalmente eléctricos representen un número cada vez mayor de ventas de automóviles.
Esto es particularmente cierto a medida que más gobiernos promulgan mandatos que requieren el cambio a un mayor porcentaje de vehículos eléctricos (EV) en las carreteras. Los tres grandes han invertido mucho en el desarrollo y la producción de vehículos eléctricos. El éxito futuro de los Tres Grandes podría depender de su capacidad para influir en los consumidores para que compren sus automóviles sobre el fabricante de vehículos eléctricos Tesla Motor Inc., su mayor rival en el mercado de vehículos eléctricos.